World of Warships : Le plein d'infos sur les navires français et sur le futur du jeu

Roi de Dreamland
5 avril
2017

Hier, 4 avril 2017, se tenait à Toulon la conférence de presse de Wargaming concernant l’arrivée prochaine dans World of Warships des croiseurs français. Réunis au sein du Musée de la Marine pour l’occasion, médias et développeurs ont pu faire le point dans ce cadre atypique, mais sympathique.

World of WarshipsMusée de la Marine à Toulon

HistoriaGames était présent pour couvrir l’évènement et a pu en profiter pour glaner énormément d’informations. La première et la plus importante d’entre elle concerne la date à partir de laquelle les navires français seront disponibles au grand public. Ceux-ci arriveront le 20 avril pour la totalité des joueurs.

Pour l’heure, point de porte-avions ou de destroyers, ni de cuirassés, en dehors du Dunkerque, premium déjà dans le jeu depuis quelques mois. Sur un modèle similaire à celui de la Royal Navy britannique, Wargaming incorpore progressivement les navires dans son jeu, en commençant par la ligne des croiseurs. Ce sont donc 10 bâtiments de guerre français qui rejoindront le jeu, allant du Bougainville de tier 1 au Henri IV de tiers 10.

World of Warships

Pour avoir eu l’occasion de les tester, les croiseurs français sont très rapides et très bien armés. Ils sont des navires idéals pour frapper vite et fort, même s’ils manquent clairement de blindage et de points de structures par endroit et que leur protection réduite leur offre une vulnérabilité aux citadelles. Ce sont donc des croiseurs relativement fragiles, mais agiles et puissants.

Mention spéciale au tier 5, le Emile Bertin, qui devrait très rapidement être « nerfé » tant il est surpuissant sur les quelques parties où nous avons eu l’occasion de le tester. Le tier 7, « Algérie » est également un navire redoutable.

World of Warships  World of Warships

Autre spécificité des croiseurs français, ce sont les seuls croiseurs du jeu à avoir un boost des moteurs disponible en consommable. En effet, les croiseurs des autres nations n’ont pas ce privilège. Les bâtiments de la Royale ont donc accès à des consommables nombreux pour augmenter le confort de l’expérience de jeu.

On peut ici citer des batteries AA renforcées, des chasseurs, des avions de reconnaissance, ou encore un boost des moteurs permettant d’être insaisissable et de temporairement se muer en petit destroyers pour esquiver les torpilles, tirs et autres réjouissances provenant d’en face.

Enfin, sachez également que le Henri IV, croiseur français de tier 10, disposera des batteries principales les plus grosses pour un croiseur dans World of Warships.

World of Warships

Par ailleurs, les développeurs de Wargaming se sont appuyé sur le réseau des musées de la Marine française ainsi que sur des plans aux archives nationales afin de modéliser le plus fidèlement possible nos magnifiques bâtiments de guerre. Le soin apporté à la modélisation est tel qu’un navire comme l’Algérie a mis plus de 4 mois à être réalisé en 3D ingame, à partir de ses « blueprints ».

Depuis sa sortie en version finale il y a un an et demi, World of Warships n’en finit pas de se mettre à jour et de se transformer, offrant un contenu de jeu toujours plus vaste (actuellement 200 navires) et une expérience de jeu toujours plus agréable.

Au fil des 14 mises à jour massives qu’il a connu, le jeu a en effet su se moderniser. Wargaming ne semble pas avoir envie de s’arrêter en si bon chemin, car de l’aveu de certains de ses membres, 2017 sera une année riche pour World of Warships, avec un « démarrage en douceur avec l’annonce des croiseurs français ».

Si cette annonce, pourtant énorme, ne constitue qu’un démarrage en douceur, nous avons hâte de voir la suite !

World of Warships

Peut-être est-ce lié à l’apparition étrange ingame du « Duca d’Aosta », croiseur italien premium de rang 6… Et si la flotte italienne, la Regia Marina, était la prochaine à faire son apparition dans World of Warships ? Tout semble l’indiquer !