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Si vous aussi, vous êtes quelque peu perdu face à la vitesse...supersonique (elle était facile, je vous l'accorde) à laquelle War Thunder se développe ces derniers temps, ce guide pourrait bien vous être utile.

En effet, entre le développement des forces navales, l'apparition du rang VI et l'ajout des avions supersoniques, War Thunder n'en finit plus de repousser ses limites dans un laps de temps très réduit. Pour les vieux de la vieille qui étaient habitués aux combats de la Seconde Guerre mondiale, le changement peut s'avérer brutal avec une sensation de perdre pied et de ne pas reconnaitre un jeu en constante évolution.

Histoire de maitriser les arcanes du combat aérien moderne, Gaijin nous propose ce petit guide qui revient sur les principaux chasseurs supersoniques actuellement présents dans War Thunder en expliquant leurs points forts et leurs points faibles. Et lorsque l'on voit le coût de réparation colossal de ces avions, on se dit qu'il faut mieux partir au combat avec toutes les chances de son côté !

Avec des jets dépassant la vitesse du son et capables de tirer des missiles air-air, le combat aérien a fortement évolué dans les rangs les plus évolués. Chaque nation dispose d'un avion supersonique, mais tous n'ont pour autant pas les mêmes capacités. Certains seront efficaces pour de l'attaque au sol contre des cibles blindées et des navires tandis que d'autres réussiront davantage à tirer leur épingle du jeu contre des hélicoptères.

À travers ce guide que Gaijin nous a fourni en langue anglaise, et que nous avons donc traduit et enrichit de nos remarques personnelles, vous allez découvrir nation par nation les spécialités de chacun des jets supersoniques présents dans le jeu. C'est parti !

États-Unis d'Amérique

Dans War Thunder, les États-Unis sont la faction à disposer du plus grand nombre de jets armés de missiles air-air. Ces avions sont rapides et assez manœuvrables pour éviter de se faire abattre par les DCA adverses.

Le F-100D Super Sabre trône actuellement au sommet des jets supersoniques américains. Il fut le premier jet supersonique à être produit en masse aux États-Unis et dispose d'un armement appréciable avec à la fois des missiles air-sol Bullpups et des missiles air-air Sidewinders.

Conséquence logique, le F-100D est un avion multi-rôle équilibré et capable de tirer son épingle du jeu face à n'importe quel type d'adversaire et dans n'importe quelle situation de combat… à condition toutefois d'être placé entre des mains habiles !

URSS

Les jets supersoniques soviétiques ont en général une excellente vitesse ascensionnelle, ce qui leur permet de gagner l'avantage de l'altitude sur leur adversaire au début du combat. Néanmoins, leur capacité d'emport en termes de munitions est on ne peut plus limité, la chose étant due au calibre important de leur armement, très puissant.

Une simple rafale de canon peut venir à bout de la quasi-totalité des cibles aériennes. Aussi, si vous êtes un tireur d'exception, les jets soviétiques peuvent être un excellent choix pour vous.

En plus de ses canons, le MiG-19PT est également équipé de missiles air-air P-3 qui sont une copie des Sidewinders américains.

Argument de poids final pour cet oiseau de proie, il dispose d'un radar, ce qui augmente son efficacité pour traquer et abattre ses cibles aériennes en les verrouillant.

Grande-Bretagne

Les jets britanniques ont un design bien à eux. Il faut dire que le premier avion à réaction côté Allié durant la Seconde Guerre mondiale fut le Gloser Meteor.

Actuellement au sommet de l'arbre de recherche britannique, le Javelin F.(A.W.) Mk.9 répond à une silhouette peu orthodoxe dans le domaine de l'aviation. Cet avion est très particulier et il nécessitera les compétences d'un pilote expert pour rester efficace durant un engagement.

Une fois dompté, le Javelin pourra sans le moindre problème démontrer tout son potentiel et son importante maniabilité. Armé de ses quatre missiles air-air lourds de type Firestreak et de ses quatre canons de 30mm, son armement est colossal. Le tout appuyé par un radar, histoire de bien nettoyer le ciel.

Allemagne

Durant la guerre froide, le pays fut divisé. Dans War Thunder, l'arbre allemand commence durant l'entre-deux guerre et reste uni après 1945. Conséquence logique, il permet aux joueurs de profiter à la fois de technologies américaines (avec la RFA) et soviétiques (avec la RDA).

Actuellement, le MiG-19S est le meilleur avion supersonique allemand dans le jeu. Basé sur une modification du MiG-19S soviétique original, il dispose d'une puissance de feu améliorée, malgré l'absence de missiles air-air guidés, et de davantage de maniabilité, surtout pour des manœuvres verticales.

France

Les avions français à réaction sont connus par les joueurs de War Thunder pour leur efficacité redoutable et mortelle contre les forces au sol. Ils embarquent en général de nombreux armements secondaires spécialisés dans la destruction des cibles terrestres.

Actuellement au sommet de l'arbre de recherche français, le Super Mystère B.2 est capable d'emporter au combat une large gamme de roquettes non guidées, des bombes, et des missiles, qu'ils soient air-air ou air-sol.

Cet avion bénéficie également du savoir-faire de l'industrie aéronautique française. Certains des lances roquettes sont placés à l'intérieur même du fuselage, au lieu d'être placés et suspendus sous les ailes. Cette construction peu conventionnelle permet de réduire la résistance à l'air et augmente considérablement la manœuvrabilité de l'avion au combat.

Cet armement, combiné aux canons français à haute cadence de tirs et à munitions explosives font du Mystère B. 2 un vrai cauchemar pour les aviateurs et les tankistes ennemis !

Japon

Les forces aériennes japonaises de War Thunder sont les plus rapides du jeu. En témoigne le Mitsubishi T-2 Avec ses deux moteurs, il peut atteindre 1700 km/h, soit Mach 1,6.

En plus de sa très grande vitesse, cet avion dispose également d'un vaste armement secondaire, et notamment de bombes conventionnelles, de roquettes non-guidées, ou encore de missiles air-air AIM-9B Sidewinder.

En plus de ses qualités, le Mitsubishi T-2 a également une très belle silhouette qui en fait à n'en pas douter l'un des plus beaux avions parmi les quelques 600 appareils modélisés dans le jeu à l'heure actuelle.

Italie

Les avions à réaction italien ne sont pas les plus rapides du jeu, mais ils restent très dangereux et savent se défendre à la fois contre les forces terrestres et les forces aériennes.

Le G.91 YS dispose pour cela de près de 12 dotations d'armements différentes qui pourront être modifiées selon son objectif dans la bataille. La cadence de tir élevée de ses deux canons de 30 mm DEFA le rendra très efficace en combat aérien, particulièrement contre les hélicoptères.

Durant les batailles combinées, le G.91 YS pourra également être utilisé comme un avion d'attaque léger et larguer ses bombes de 1000 livres et ses roquettes non guidées sur les cibles au sol de l'ennemi.

Il peut enfin embarquer dans cette configuration quelques missiles air-air, ce qui en fait un avion très versatile, capable de s'adapter aux imprévus du combat.

Si ce guide vous a plu, et si vous souhaitez en avoir d'autres, n'hésitez pas à nous le faire savoir ! Pour suivre l'actualité de War Thunder, restez connectés sur HistoriaGames !