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C'est l'été, c'est donc l'heure d'une nouvelle mise à jour pour War Thunder, votre version dématérialisée du salon international de l'armement d'hier et d'aujourd'hui.

Intitulée Heavy Cavalry, cette mise à jour va apporter un bon paquet de véhicules blindés plus ou moins lourds. Revue de détail.

En matière d'engins terrestres, les Américains vont recevoir une nouvelle version du MBT Abrams, plus précisément le M1A2 SEPv3 et M1A2 (Trophy-HV) ; les Anglais pourront eux aussi en profiter.

Les Italiens reçoivent le Palmaria, un intéressant obusier automoteur des années 80, avec un puissant canon de 155 mm.

La Chine reçoit un char de DCA nommé harmonieusement le PGZ88, et l'Allemagne reçoit le char premium Puma u14 ainsi que le Bourdon, une véritable curiosité : un char Hummel allemand de la dernière guerre, toujours avec son canon de 150 mm, et les raffinements habituels.

La Russie reçoit le T-90M (Arena-M), la France le Leopard 1A5BE (dans l'arbre belge, soyons sérieux), la suède le char lance-missile de précisions NOMADS.

Passons aux véhicules aériens : les forces aériennes américaines reçoivent le F-101C Voodoo, un chasseur a réaction avec 4 canons de 20 mm, de quoi terrifier tout ce qui va rouler au sol.

Ensuite, l'Italie et l'URSS reçoivent conjointement un appareil d'entraînement, le M-346FA et le Yak-130, tandis que les Anglais le bombardier Washington BMkI, la version locale du bombardier B-29 américain.

Si vous avez un casque VR et des lunettes noires, laissez-vous tenter par le F-14D Super Tomcat, sa vitesse de pointe et ses bombes JDAM :

C'est l'occasion de signaler l'arrivée en jeu de missiles ARM et de systèmes ESM, c'est-a-dire de radars passifs, pour exploser à distance ces ennuyeux systèmes SAM qui vous empêche de napalmer où bon vous semble.

En vrac, le Japon reçoit le L-39ZA/ART Albatros dans l'arbre thaïlandais, la Suède l'AJS37 en tant que véhicule premium, et la Chine les JH-7A2 et le F-16V.

Question hélicoptères, un petit apparté pour signaler que les Allemands reçoivent le MI-24D et que les Z-10 chinois ainsi que le Mi-28NM reçoivent de nouveaux cockpits.

Parlons d'engins qui flottent : voici venir le grand cuirassé North Carolina pour la flotte américaine, ainsi que minuscule bateau de patrouille côtière MAS 429 pour l'Italie.

La Marine Nationale voit arriver l'immense Jean Bart en tant que véhicule premium. Les Britanniques reçoivent l'HMS Egret et le MTB-523.

Maintenant, de nouvelles cartes : c'est la refonte visuelle d'Ash River et Winter Ardennes, à la fois relookées, mise aux standards actuels et avec quelques équilibrages :

Et enfin, quelques nouveaux outils de gameplay : les aérodromes où se poseront des avions à réaction équipés d'un crochet d'arrêt pourront se ralentir grâce à des câbles, ce qui facilitera les atterrissages.

De plus, les développeurs viennent d'introduire la possibilité d'ajouter des points de passage pour les armes guidées par GNSS, afin d'éviter certaines zones du champ de bataille. C'est un peu compliqué à comprendre, mais voici une vidéo qui se veut explicative :

Un détail, mais qui a tout de même son importance : les ennemis qui se crashaient en avion sans que la récompense ne vous soit accordée. Très frustrante, cette erreur n'est plus. Désormais, le joueur le plus proche qui se trouve à proximité (3 km) d'un avion ennemi qui s'écrase sans aucun dommage recevra un crédit de destruction et la récompense en Lions d'argent, points de recherche et score de mission.

Ensuite, il est fait mention d'un tout nouveau mode de guidage des missiles, nommé "Man-in-the-Loop", qui consiste apparemment à guider en vol un missile à longue distance jusqu'à impacter sa cible, dans la limite, bien sûr, de la portée et de la maniabilité limitée de ladite munition.

Une bien belle liste d'ajouts, en ligne depuis la semaine dernière et dont le patchnote intégral est consultable ici : Découvrez la mise à jour “Heavy Cavalry”!.